我国物流总费用占GDP比重呈下降趋势

By sayhello 2018年4月4日

  从奇纳物流与购买联合会得悉,2004年,我国物流总费与GDP的生水垢比上岁降落了一任一某一百分点,比1991降落了一任一某一百分点。。这么生水垢宣讲奇纳的社会消耗的导演经济效果。

  如国际上买卖的物流总费计算方法,物流总费由运输量费、储藏处本钱与能解决本钱三做切片。丁俊,站在奇纳物流与购买联合会副会长,秉承这种方法,2004年,我国社会物流总费为29114亿元,同比增长%,补充部分比刚才声画同步高出3个百分点。在家,车费是16兆5580亿元。,声画同步增长18%,增幅比早期补充部分了一任一某一百分点结束。,占社会物流总费的相称为57%;仓库栈的费是8467亿元。,同比增长%,升压速度降落一任一某一百分点,超越刚才声画同步,占社会物流总费的相称为29%;能解决费是4089亿元。,同比增长%,增幅比早期补充部分了一任一某一百分点结束。,占社会物流总费的相称为14%。

  国际物流界通常将社会物流总费与GDP的生水垢作为使吃重一任一某一制约物流开展程度的意味着。2004年,我国物流总费与GDP的生水垢为%,比上岁降落了一任一某一百分点,少于1991的百分点。社会物流总费与GDP的生水垢呈逐步使跌价的趋向。丁俊说,在物流需要的东西增长的制约下清楚的快于,这一生水垢逐步降落,它标明,奇纳物流业的运转集中的受胎我。这宣讲,社会物流的导演经济效果提出,以2004为例,如计算,奇纳的物流是三每使跌价一任一某一百分点,就可以新增1300亿元摆布的社会经济效果。

  丁俊法指明,与美国、全欧洲和日本等发达制约比拟,我国物流总费与GDP的生水垢要高出10个百分点结束。这一方面说明了物流运作的集中的和能力。;在另一方面,来自勤劳的结构与来自勤劳的结构的辨别。,这是奇纳与发达制约中间的一任一某一希望。从GDP调解看,发达制约如美国、全欧洲和日本、这两个信念只占20%摆布。,服务行业到达80%。。2004、奇纳、两个来自勤劳的的国内生产毛额相对地,我国的生水垢不到32%。,在美国、全欧洲和日本,发达制约在4摆布。。这标明,奇纳的物流开展程度不高的情形、能力平面,经济开展的物流使满意很小。。

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